Das Tesla Design 3 sowie das Design Y sind prominente Elektroautos, die auf einige der typischen Bestimmungen verzichten, die Sie in einem gemeinsamen Auto erwarten würden. Es gibt nämlich kein Dash-Cluster vor dem Fahrer; Stattdessen werden alle Informationen ausschließlich auf dem Center-Konsolenbildschirm angezeigt. [Nick Nguyen] war kein Fan dieses Setups und entschieden sich, ein eigenes Strichhaufen zusammenzuheben.
Der Candash arbeitet auf einfache Weise und snügt den CAN-Bus von Tesla für alle Informationen, die für den Betrieb des Fahrzeugs geeignet sind. Es ist in der Lage, eigentlich von der Geschwindigkeit bis hin zu der aufbewahrten Sorte in der Batterie zu zeigen, während es ebenfalls den Individuum ermöglicht, Dinge wie Kühlmitteltemperaturen im Auge zu halten, und ob das Tesla-Autopilot-System derzeit verfügbar ist.
Die Entwicklung hängt von einem Canserver ab, einem ESP32-basierten Gadget, das insbesondere zum Anhaken des CAN-Busses auf Tesla-Autos entwickelt wurde und die Daten extern teilen. Die Daten können dann drahtlos an ein Android-Telefon ausgeführt werden, auf dem Candash ausgeführt wird, um alle bevorzugten Informationen zu untersuchen. Mit dem Assist eines Aftermarket-Dash-Clips oder einer 3D-gedruckten maßgeschneiderten Halterung kann das Telefon dann in den typischen Speicherort hinter dem Lenkrad gestellt werden.
Es ist ein einfacher, einfacher Hack, der Tesla-Besitzer eine hilfreiche Funktion bietet, die von der Fabrik ansonsten fehlen. Die US-amerikanischen Automobilhersteller, Autos und Lkw Video nach der Pause.