, es wurde im vergangenen Monat entdeckt, dass ein südkoreanisches Regierungsprojekt Millionen von Gesichtsbildern in Incheon International Airport zur Privatindustrie ohne Zustimmung der fotografierten Fundaminstätten bereitstellt. Mehrere bürgerliche Gruppen nannten dies eine “schockierende Menschenrechtskatastrophe” in einer 9-Nov-Pressekonferenz, und es wurde förmlich angefordert, dass das Projekt storniert wird. Als Reaktion darauf hat die Regierung nur versprochen, dass “das Projekt auf einem Mindestniveau durchgeführt würde, um sicherzustellen, dass persönliche Informationen nicht missbraucht werden”. Diese Gruppen planen nun einen Anspruch, um das Projekt herauszufordern.
Gesichtsinformationen und andere biometrische Daten sind nicht leicht verändert und sind für die betroffenen Personen besonders verändert. Wenn diese Daten durchgesickert wurden, würde dies eine verheerende Verstoß gegen ihre Privatsphäre darstellen. Es ist unerhört für staatliche Organisationen – deren Aufgabe es ist, die Gesichtserkennungs-Technologie der Gesichtserkennung zu verwalten und zu kontrollieren, um biometrische Informationen übergeben, die für öffentliche Zwecke für öffentliche Zwecke an ein privatwirtschaftliches Unternehmen für die Entwicklung der Technologie gesammelt wurden.
Das Programm selbst war nicht geheim, und wurde 2019 öffentlich bekannt gegeben. Der Umfang und die Umsetzung des Projekts wurden jedoch nicht klar gemacht, bis ein Gesetzgeber kürzlich Papiere auf dem Projekt aus den zuständigen Regierungsbehörden bat. Das System, das als manneheist genanntes Intelligenz- und Tracking-System-Bauprojekt genannt wurde, war ein Pilotprogramm, das bis 2022 gesetzt wurde. Ihre Ziele sollten die Sicherheits- und Einwanderungsration von Passagieren vereinfachen, Flughafensicherheit verbessern und die lokale AI-Industrie fördern Südkorea. Wenn das Projekt als erfolgreich erweist, besteht der Plan darin, ihn auf andere Flughäfen und Häfen im Land auszubauen.
Aktuelle Systeme am Flughafen führen eins-zu-Eins-Gesichtserkennungen. Sie versuchen zum Beispiel herauszufinden, ob das Gesicht der Person, die einen Passport darstellt, das Foto im Reisepass entspricht. Ziel dieses neuen Projekts war es, eins zu viele passende Algorithmen zu entwickeln, das ein Gesicht gegen die Fülle von Gesichtern in einem Flughafen mithalten kann, die Bewegung eines Gesichts innerhalb des Flughafens verfolgen und “verdächtige” Aktivitäten flaggen, die sein könnten ein Sicherheitsanliegen.
Die Gruppen, die das Projekt protestieren, beachten Sie, dass die Sammlung und das Teilen dieser Bilder ohne Zustimmung der Reisenden vom persönlichen Informationsschutzgesetz, dem südkoreanischen Gesetz, das solche Dinge bestimmt, verboten ist. Im Rahmen dieses Gesetzes würde ein solches Projekt in der Regel Zustimmung der Teilnehmer erfordern. Die Interpretation der Regierung zählt jedoch auf eine Ausnahme in der Tat, insbesondere in Abschnitt 15, die heißt:
Ein persönlicher Informationscontroller kann personenbezogene Daten verwenden, ohne dass ein Zustimmungsvermögen eines Datenträgers im Rahmen des Umfangs angemessen mit dem anfänglichen Zweck der Sammlung verbunden ist
Grundsätzlich sagen sie, dass in Betracht gezogen werden, dass die Bilder bei den Kontrollpunkten der Sicherheits- und Einwanderung gesammelt wurden, und dass das Projekt sie verwenden wird, um die Kontrollpunkte der Sicherheits- und Einwanderung zu verbessern, ist keine Zustimmung erforderlich.
Ausländer: 120 Millionen Einzelpersonen, Gesichtsbild, Nationalität, Geschlecht, Alter
Koreanische Bürger: 57,6 Millionen Einzelpersonen, Gesichtsbild, Nationalität, Geschlecht, Alter
Andere: unbekannte Anzahl von Personen, Bilder und Videos von atypischen Verhaltensweisen und Reisenden in Bewegung
Der Zusammenbruch der oben genannten Nummern zeigt, dass sich 57 Millionen koreanische Bürger in dem Datensatz befinden, ein bisschen ungewöhnlich, um viel zu berücksichtigen, dass die Sammlung biometrischer Daten an koreanischen Bürgern in der Einwanderung gesetzlich verboten ist. Das Projekt umgeht dies, indem er nur Daten von Bürgern sammelt, die an dem automatisierten Smart-Entry-Dienst teilnehmen, ein freiwilliges Programm, das Fingerabdrücke und Gesichtserkennungen verwendet. Es ist interessant zu beachten, dass die Anzahl der Passagiere, die den Flughafen Incheon seit Mai 2019 (das Programm am 30. April 2019 angekündigt hat) nur 62 Millionen, so dass der durchschnittliche Passagier etwa dreimal im Datensatz erscheint.
Gibt es ähnliche Programme in Ihrer Region? Wie verwalten sie das Problem der Zustimmung, wenn überhaupt? Teilen Sie uns in den Kommentaren unten mit.
[Banner-Image: “Der Kunde verwendet die Gesichtserkennung als Identifikation beim TSA-Sicherheits-Checkpoint” von deltanewshub, CC von 2.0 – ja, es ist aus einem anderen Land mit ähnlichen Problemen, aber viel weniger öffentlicher Ausschreibungen. Geh in den Kommentaren!]